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幸福人妻陳怡蓉日前出席生技皮膚醫學概念店開幕活動，受訪放閃和老公薛博仁夫妻恩愛秘辛，還聊到多年來飽受過敏之苦，一度因為皮膚太差想退出演藝圈，直到認識醫美醫生老公，帶她去檢查出過敏源，才免除了反覆過敏的苦惱，甚至甜蜜的說：「老公應該是上天送人氣我的禮物！」
雖然身為偶像劇女神，其實陳怡蓉卻多次在媒體面前說過小時候的自己長得不好看：「小時候妹妹比較可愛，所以我從小就自暴自棄！」成為藝人之後，她才開始學習肌膚保養之道，後來嫁給國內知名的抗老化醫學美容權威醫師，才從老公那裡聽來許多專業的肌膚保養知識。
陳怡蓉出席保養活動，三句不離老公。（圖／訊聯生技）
她還說自己對現在的肌膚狀態很有信心，現場皮膚檢測結果出爐，與同年齡、同性別相比較，陳怡蓉各項指標都獲得高標，也讓陳怡蓉鬆了一口氣：「幸好檢測出來沒有砸了老公的招牌。」她說：「我覺得美麗是大多數女人終其一生所追求的，但是每個人的肌膚狀態都不太一樣，以前有些我試過不錯的方法，用在姐妹淘上卻不一定有效。現在可以解析每個人不同的「精準肌因」，讓每個人都可以找到玩出美麗的方法，對女人們來說真是大好消息。」
陳怡蓉出席保養活動，三句不離老公。最新（圖／訊聯生技）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。
南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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